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Programma annuale 2026
La storia della nostra associazione
La storia della FSTTM
Con la crescente motorizzazione nell’esercito, è nata la necessità di contatti più frequenti e stretti tra i conducenti militari, con l’obiettivo di coltivare lo spirito di corpo e la formazione continua, anche al di fuori dell’orario di servizio regolare. Di conseguenza, già prima dell’ultima guerra mondiale (a partire dal 1933) si sono costituite associazioni di conducenti militari in diverse regioni del paese. La prevista fondazione di un’associazione federale, prevista per il 2 settembre 1939, fu vanificata dalla mobilitazione Generale e le attività delle sezioni esistenti furono necessariamente limitate durante la seconda guerra mondiale.
La vera ripresa della motorizzazione nell’esercito iniziò solo dopo il 1945 e, con essa, si riaccese il desiderio di una maggiore collaborazione tra le associazioni un tempo fondate e indipendenti e, quindi, di attività al di fuori del servizio. Il 29 gennaio 1946 si svolsero a Olten i colloqui preparatori per la fondazione delle Associazioni svizzere dei conducenti militari (SMMV). La fondazione vera e propria avvenne il 2 giugno 1946 ad Aarau. Vi parteciparono le seguenti sezioni: Argovia, Basilea, Berna, Lucerna, Svitto, Soletta, Turgovia, San Gallo, Appenzello e Obvaldo e Nidvaldo. Non tutte le sezioni aderirono a questa fondazione. All’epoca c’erano grandi divergenze di opinione sia a livello personale che organizzativo. La fusione della SMMV con la GMMZ (Società dei conducenti militari di Zurigo) e l’ARTM (Association Romande des Troupes Motorisées) avvenne solo in occasione di un’assemblea straordinaria dei delegati il 26 giugno 1949 a Bienne. La GMMB (Società dei conducenti militari del Cantone di Berna) assunse la presidenza e il presidente centrale si chiamò A. Steffen.
Per molti anni si è discusso su quale sezione, o quale luogo, fosse considerato il vero luogo di fondazione dell’associazione ombrello. Era Olten, Aarau o Bienne? Ci sono state molte discussioni e accese dispute al riguardo, finché alla fine ci si è accordati sull’anno 1946 e su Aarau come luogo di fondazione. Con questo è iniziata la vera ascesa e il successo della nostra associazione e possiamo guardare indietro con orgoglio e soddisfazione, ma anche con gratitudine e riconoscimento per il lavoro svolto dai nostri predecessori, a 80 anni di storia.
Obiettivi del FSTTM
Obiettivi secondo lo statuto
La FSTTM ha i seguenti obiettivi:
Promozione della formazione e dell’aggiornamento tecnico e militare al di fuori del servizio, in particolare nel settore dei trasporti.
Collaborazione con l’Ufficio federale competente e con altre organizzazioni e associazioni militari.
Coordinamento delle attività delle sezioni affiliate alla federazione.
Promozione della presenza della federazione a livello nazionale.
Organizzazione e realizzazione dei corsi per
giovani conducenti .Supporto all’esercito e a terzi nell’ambito del traffico e dei trasporti (TransportPool).
Promozione e supervisione di eventi di carattere nazionale.
Coltivazione dello spirito di corpo.
Le nostre sezioni
Le nostre sezioni
La FSTTM ha 26 sezioni, che sono persone giuridiche autonome e si organizzano autonomamente.
Possono essere membri attivi nelle sezioni:
- Membri dell’esercito
- Ex membri dell’esercito
In ogni sezione c’è un gruppo per i
La panoramica delle sezioni è disponibile qui.
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Corsi per
Quanti corsi per
Ogni anno, ogni regione FSTTM organizza un corso per
Non riesco a iscrivermi al corso per
La invitiamo a contattarci. Verificheremo se è possibile effettuare un’iscrizione in via eccezionale, tenendo conto dello spazio disponibile, del Suo luogo di residenza e di altri fattori.
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Esame militare di guida
Esiste la possibilità di ottenere un’autorizzazione militare alla guida (ad esempio, categoria 930) in un corso extra servizio?
No, la nostra associazione non può offrire questa possibilità.
